วิธีแก้ปัญหาและแก้ไขมอเตอร์โรงสีเม็ดไม่สตาร์ท

โดยทีมวิศวกรรมเครื่องจักรของ Lvlon - ขั้นตอนภาคสนามสำหรับโรงสีเม็ดและเครื่องบดแบบสามเฟส

เช้านี้โรงงานอาหารสัตว์ทุกแห่งรู้ดี: คุณกด START และไม่มีอะไรเกิดขึ้น บางครั้งแผงก็เงียบไป บางครั้งมอเตอร์หลักก็ฮัมแต่ไม่ยอมหมุน บางครั้งเบรกเกอร์จะเปิดออกก่อนที่ดายจะหมุนรอบเดียว หลังจากการโทรเข้ารับบริการเพียงพอแล้ว เราจะแจ้งให้คุณทราบสิ่งหนึ่งได้อย่างแน่นอน: โรงสีเม็ดที่จะไม่เริ่มติดตามสาเหตุต้นตอหนึ่งในห้าสาเหตุ และการซ่อมที่เร็วที่สุดนั้นมาจากการทดสอบตามลำดับที่ถูกต้อง ไม่ใช่จากการเปลี่ยนชิ้นส่วนแบบสุ่มจนกว่าจะมีบางอย่างติดอยู่

นี่เป็นลำดับเดียวกันกับที่วิศวกรในโรงงานของเราใช้งานโรงสีเม็ดพลาสติกแบบสามเฟสและเครื่องบดแบบค้อน ไม่ว่าโรงสีจะเป็นหน่วยเดี่ยวหรือเป็นหัวใจสำคัญของสายการผลิตเม็ดป้อนที่สมบูรณ์: สาเหตุทางไฟฟ้ามาก่อน สาเหตุทางกลประการที่สอง โดยมีเครื่องมือสำหรับการทดสอบแต่ละครั้งตั้งชื่อว่าเราไป ค่าอ้างอิงด้านล่างทุกค่าถือเป็นค่าปกติของอุตสาหกรรม - คู่มือ OEM ของคุณจะได้รับคำสุดท้ายเสมอ

อาการทั่วไป: Triage 60 วินาที

ก่อนที่คุณจะแตะเครื่องมือชิ้นเดียว ให้จับคู่สิ่งที่คุณเห็นกับรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งจากห้ารูปแบบด้านล่าง และดำเนินการตามรายการแรก

วิธีแก้ไขปัญหาโรงสีเม็ดไม่เริ่มทำงาน: ลำดับ 7 ขั้นตอน

ทำงานผ่านการตรวจสอบทั้งเจ็ดตามลำดับ - หกรายการแรกเป็นเรื่องเกี่ยวกับไฟฟ้า และรายการสุดท้ายเป็นเรื่องเกี่ยวกับกลไก การก้าวไปข้างหน้าเป็นการเสียเวลา และเมื่ออยู่บนเครื่องจักรขนาดนี้ อาจทำร้ายคุณได้

1. ล็อคออกมาดูก่อนครับหยิบล็อคส่วนตัว ป้ายอันตราย และเครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าแบบไม่สัมผัส ก่อนที่ฝาครอบใดๆ จะหลุดออกมา ให้แยกการเชื่อมต่อหลักออก ติดล็อคและแท็ก และพิสูจน์ว่าไม่มีพลังงานที่ขั้วต่อมอเตอร์ การทำงานภายในแผงสตาร์ทแบบสามเฟสแบบสดเป็นวิธีที่ทำให้เกิดอาการบาดเจ็บจากอาร์คแฟลช และไม่มี "การตรวจสอบด่วน" ที่คุ้มกับความเสี่ยงนั้น
2. ค้นหาองค์ประกอบที่สะดุดเมื่อใช้ไฟฉายและกระจกตรวจสอบ ให้มองหาสิ่งที่ชัดเจน: ที่จับเบรกเกอร์อยู่ตรงกลาง (สะดุด) ฟิวส์ควบคุมขาด รีเลย์โอเวอร์โหลดที่มีธงหลุด ปลั๊กไหม้เกรียม กลิ่นไหม้ หรือสายไฟที่ถูร้อนกับเฟรม ถ่ายภาพสิ่งผิดปกติก่อนที่จะรีเซ็ต - ภาพถ่ายนั้นเป็นหลักฐานของคุณ
3. เรียกวงจรควบคุมออกการเรียก "แผงปิด" ส่วนใหญ่มาที่หน้าสัมผัสแบบเปิดเพียงจุดเดียวในสายโซ่ซีรีส์: E-stop แบบสลัก สวิตช์ประตูนิรภัยที่ไม่ตรงแนว ถังเต็มหรือลูกโซ่หล่อลื่นที่ไม่เคยพิสูจน์ หรือรีเลย์ที่ไม่รับ บนสายป้อนเพลเลตที่สมบูรณ์ อย่าลืมลิงค์อัพสตรีม - อินเตอร์ล็อคถังเก็บความเย็นแบบทวนกระแสจะยึดทั้งไลน์ไม่ให้สตาร์ทจนกว่าตัวทำความเย็นจะว่างเปล่า และนั่นเป็นเพราะการออกแบบ ไม่ใช่ข้อบกพร่อง เมื่อใช้มัลติมิเตอร์ในโหมดต่อเนื่อง ให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสแต่ละจุดตั้งแต่กำลังควบคุมไปจนถึงคอยล์คอนแทคเตอร์หลัก หากโรงสีมี PLC ให้ดึงประวัติการแจ้งเตือนก่อน โดยปกติแล้วจะตั้งชื่อการเชื่อมต่อที่มีความผิดภายในไม่กี่นาที อย่ากระโดดออกจากระบบล็อคนิรภัยเพื่อวิ่ง
4. วัดสามขั้นตอน - จากนั้นจึงคำนวณชาร์จพลังงานอีกครั้งโดยมีตัวป้องกันอยู่กับที่ และวัดแรงดันไฟฟ้าแบบเส้นต่อเส้นที่ขั้วต่อมอเตอร์: L1–L2, L2–L3 และ L1–L3 โดยใช้มิเตอร์ True-RMS ความไม่สมดุลคือ (ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดจากค่าเฉลี่ย ÷ ค่าเฉลี่ย) × 100 และจะต้องอยู่ที่หรือต่ำกว่า 1% นั่นคือการออกแบบมอเตอร์พื้นฐานของ NEMA MG-1 เนื่องจากความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า 1% สามารถสร้างความไม่สมดุลของกระแสได้ประมาณ 6–10% และทำให้ขดลวดไม่สม่ำเสมอ แรงบิดจะแปรผันตามกำลังสองของแรงดันไฟฟ้า ดังนั้นอุปทานที่ลดลง 10% ต่ำกว่าป้ายชื่อจะเหลือเพียงประมาณ 81% ของแรงบิดเริ่มต้นเท่านั้น OEM ส่วนใหญ่อนุญาตประมาณ ± 5% ต่อไปนี้เป็นเลขคณิตในทางปฏิบัติ: บนระบบ 460 V ค่าที่อ่านได้ 470 / 468 / 452 V เฉลี่ยอยู่ที่ 463.3 V ดังนั้นค่าเบี่ยงเบนที่เลวร้ายที่สุด (11.3 V) จะคำนวณได้ถึงความไม่สมดุล 2.4% - โปรดตรวจสอบก่อนที่จะเริ่ม
5. จับการไหลเข้าด้วยแคลมป์มิเตอร์ที่ได้รับการจัดอันดับไว้การสตาร์ทแบบออนไลน์โดยตรงจะดึงแอมป์โหลดเต็ม 5–7× อย่างถูกต้องตามกฎหมายเป็นเวลาประมาณหนึ่งวินาทีในขณะที่โรเตอร์เร่งความเร็ว และกระแสจะต้องยุบไปทาง FLA เมื่อโรงสีเพิ่มความเร็ว การพุ่งเข้ามาอย่างต่อเนื่องหรือสูงกว่าเฟสอื่นๆ มาก หมายความว่าเครื่องจักรหยุดทำงานหรือปัญหาด้านอุปทาน ไม่ใช่ "เบรกเกอร์ที่ไม่ดี" เปรียบเทียบทั้งสามเฟสต่อกันและเทียบกับป้ายชื่อ FLA ลายเซ็นต์สุดคลาสสิกของโรงสีสตาร์-เดลต้า: การเดินทางที่ช่วงเปลี่ยนผ่านทันที เมื่อสวิตช์โอเวอร์ มอเตอร์อาจเร่งความเร็วได้ไม่เพียงพอ (โหลดห้องหนักหรือแรงดันไฟฟ้าต่ำ) ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงไฟกระชากเข้าใกล้ขนาดกระแสเริ่มต้นอีกครั้ง และคอนแทคเตอร์ที่สึกหรอซึ่งมีจังหวะเวลาไม่ถูกต้องอาจถึงขั้นวาบไฟข้ามระหว่างเฟสได้ ตรวจสอบลำดับคอนแทคเตอร์และจังหวะเวลาโดยเทียบกับแผนภาพ OEM
6. เม็กเกอร์ขดลวดก่อนที่คุณจะตำหนิเครื่องเมื่อถอดสายมอเตอร์ออกจากแหล่งจ่ายไฟแล้ว ให้ทดสอบขดลวดแต่ละเส้นลงกราวด์เป็นเวลา 60 วินาทีด้วยเมกโอห์มมิเตอร์ 500V ถือว่า 1 MΩ เป็นพื้นสัมบูรณ์ โดยทั่วไปแล้วขดลวดใหม่จะอ่านได้ดีกว่า 10 MΩ ขดลวดที่เปียกหรือปนเปื้อนจะอ่านค่าได้ต่ำ และจะตัดการป้องกันหรือตรรกะข้อผิดพลาดกราวด์ของ VFD แม้ว่าไม่มีอะไรผิดปกติทางกลไกก็ตาม หากค่าที่อ่านได้ต่ำ ให้ทำให้มอเตอร์แห้ง - ทำให้มอเตอร์แห้งด้วยกระแสไฟฟ้าแรงดันต่ำ (กระแสไฟลดลงที่ควบคุมซึ่งหมุนเวียนผ่านขดลวด) หรือการอบแห้งด้วยเตาอบภายในขีดจำกัดอุณหภูมิของ OEM ของคุณ - จากนั้นทดสอบอีกครั้งก่อนสตาร์ทใหม่ คลายขดลวดลงกราวด์หลังการทดสอบทุกครั้ง
7. ปลดมอเตอร์ออกแล้วปล่อยให้มันบอกคุณว่าเป็นความผิดของใครยังคงล็อคอยู่ ให้เปิดตัวป้องกันสายพานตัว V ของไดรฟ์หลัก ลดความตึง และหักสายพานหรือคัปปลิ้งเพื่อให้มอเตอร์หมุนตามลำพัง หมุนเพลามอเตอร์ด้วยมือ - ควรหมุนได้อย่างอิสระด้วยแสง แม้กระทั่งการลาก - จากนั้นหมุนเพลาหลักด้วยมือ การต้านทานการหยุดแข็งหรือความต้านทานกรวดจะหาตำแหน่งของวัสดุอัดแน่นหรือตลับลูกปืนที่ถูกยึด สั่งให้มอเตอร์ทำงานแบบแห้งโดยไม่ต่อพ่วง: หากสตาร์ทได้สะอาด แสดงว่าด้านไฟฟ้ายังแข็งแรงดีและเกิดข้อผิดพลาดทางกลไก เมื่อแก้ไขสาเหตุแล้ว ให้รีเซ็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์และตั้งค่าเป็นป้ายชื่อ FLA - ไม่สูงกว่านี้อีก

สาเหตุ 5 ประการเบื้องหลังโรงสีเม็ดที่ไม่ยอมเริ่ม

เริ่มต้นด้วยรายการที่เติมเต็มปฏิทินการบริการของเรา: วัสดุอัดแน่นในห้องอัดเม็ด หลังจากการหยุดกะทันหัน - การจุ่มกำลัง, E-stop, ถังเต็ม - ส่วนผสมที่ร้อนและชื้นจะเย็นลงและตกตะกอนภายในแม่พิมพ์เหมือนคอนกรีต และการสตาร์ทครั้งต่อไปจะต้องเผชิญกับโรเตอร์ที่หยุดทำงาน คำแนะนำ: เพลาหลักปฏิเสธที่จะหมุนด้วยมือ หรือหมุนด้วยจังหวะที่หนักแน่น เคลียร์ห้องเพาะเลี้ยงผ่านประตูทำความสะอาดห้องตายโดยใช้เครื่องมือและขั้นตอนของเบรกเกอร์ของ OEM จากนั้นรีสตาร์ทให้ว่างเปล่า ถ้ามันกลับมาอีกเรื่อยๆ แสดงว่าความผิดไม่ได้อยู่ที่โรงสี แต่เป็นกิจวัตรการปิดระบบ ปล่อยให้ครีมนวดผมและดายทำงานว่างเปล่าก่อนที่คุณจะฆ่าพลังงาน เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนั้นภายใต้การป้องกัน

เก้าครั้งในสิบครั้ง แผงที่เงียบสนิทคือจุดเปิดหนึ่งในวงจรควบคุม คำสั่งสตาร์ทตายที่ไหนสักแห่งในห่วงโซ่อนุกรม - E-stop, สวิตช์ประตู, อินเทอร์ล็อค, ตัวจับเวลา หรือคอยล์คอนแทคเตอร์ - ดังนั้นคอนแทคเตอร์หลักจะไม่ดึงเข้าไป การทดสอบความต่อเนื่อง แบบสัมผัสต่อหน้าสัมผัสจะค้นหาได้ และประวัติการแจ้งเตือนของ PLC มักจะตั้งชื่อว่าอินเทอร์ล็อคที่มีความผิดในไม่กี่นาที เปลี่ยนส่วนประกอบที่ล้มเหลวหรือจัดตำแหน่งแอคชูเอเตอร์ใหม่ จากนั้นหยุดอยู่ตรงนั้น การเลี่ยงอุปกรณ์นิรภัยไม่ใช่วิธีแก้ปัญหา แต่เป็นการตัดการป้องกันสำหรับใครก็ตามที่ยืนอยู่หน้าเครื่องออกไป

ความชื้นในขดลวดเป็นสิ่งที่ซ่อนเร้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนหรือในพืชที่มีความชื้น การควบแน่น น้ำชะล้าง หรือไอน้ำรั่วทำให้พื้นผิวขดลวดเปียก กระแสไฟรั่วจะเพิ่มขึ้นจนกระทั่งการป้องกันตัดการทำงานจากข้อผิดพลาดของกราวด์หรือโหลดเกิน แม้ว่าจะไม่มีอะไรผิดปกติทางกลไกก็ตาม เมกเกอร์เล่าเรื่อง - ค่าที่อ่านได้ต่ำกว่าพื้น 1 MΩ ซึ่งมีแนวโน้มลดลงในการทดสอบต่อเนื่องกัน เป่าขดลวดให้แห้ง (การทำให้แห้งด้วยกระแสไฟฟ้าแรงดันต่ำหรือการอบแห้งในเตาอบตามขีดจำกัดของ OEM) กำจัดแหล่งความชื้น และเปิดเครื่องทำความร้อนป้องกันการควบแน่นไว้ในระหว่างการหยุดทำงาน

แล้วก็มีอุปทานนั่นเอง สูญเสียหนึ่งเฟสและฮัมของมอเตอร์แบบสามเฟส แต่ไม่สามารถสร้างแรงบิดในการหมุนได้ในขณะที่เฟสที่รอดตายนั้นมีกระแสทำลายล้าง - เสียงฮัมนั้นเป็นสัญญาณอะคูสติกของการสูญเสียเฟสหรือแผงกั้นเชิงกล แรงดันไฟฟ้าต่ำจะตัดแรงบิดด้วยกำลังสองของการขาดดุล ความไม่สมดุลสูงกว่า 1% มีความร้อนสูงเกินไปในเฟสเดียว และนี่คือส่วนที่ทุกคนพลาด - สายเคเบิลยาวหรือเล็กเกินไปจะมีแรงดันไฟฟ้าตกในเวลาที่สตาร์ทต้องการมากที่สุด หลักฐานของคุณมาจากการวัดแรงดันและกระแสที่ขั้วต่อมอเตอร์ภายใต้โหลดจริง คืนค่าเฟสที่สูญหาย (มักฟิวส์ขาดตัวเดียวหรือตัวดึงเสียหนึ่งตัว) แก้ไขขนาดอัปสตรีม และปรับสมดุลโหลดอื่นๆ ที่ใช้ตัวป้อนร่วมกัน

คู่สุดท้ายเกิดขึ้นเอง: การตั้งค่าโอเวอร์โหลดที่ไม่เหมาะสมหรือตลับลูกปืนยึด ปุ่มหมุนที่ตั้งไว้ด้านล่างการเดินทางเพื่อขอรับบริการที่แท้จริงของเครื่องทุกครั้งที่สตาร์ท แป้นหมุนที่กดไว้เหนือแผ่นป้ายชื่อ FLA จะขจัดการป้องกันที่คุณต้องการในวันที่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นจริง แบริ่งที่ชำรุดจะทำให้ความต้องการแรงบิดและอุณหภูมิเพิ่มขึ้นจนกระทั่งแม้แต่มอเตอร์ที่แข็งแรงก็ไม่สามารถสตาร์ทได้ เปรียบเทียบหน้าปัดกับป้ายชื่อ FLA รู้สึกถึงตัวเรือนแบริ่งที่ร้อน ฟังกรวด ตรวจสอบแนวโน้มการสั่นสะเทือน ตั้งค่าโอเวอร์โหลดเป็นแผ่นป้าย FLA (ปรับเฉพาะภายในช่วงปัจจัยการบริการที่อนุญาตของ OEM เท่านั้น) และเปลี่ยนตลับลูกปืนตามกำหนดเวลา - อย่า "ใช้งานจนกว่าจะค้าง"

พารามิเตอร์ปกติและผิดปกติ: การอ้างอิงด่วน

ยืนยันทุกตัวเลขโดยเทียบกับคู่มือ OEM และป้ายชื่อมอเตอร์ของเครื่องก่อนดำเนินการ

การป้องกัน: ให้มอเตอร์สตาร์ททุกกะ

• ล้างห้องเพาะเลี้ยงก่อนหยุดทุกครั้งปิดสวิตช์บังคับป้อนและปล่อยให้โรงสีเดินเบาตามนาทีหรือสองนาทีที่ OEM แนะนำ เพื่อให้ครีมนวดผมไหลออกได้ชัดเจนและแม่พิมพ์จะเทออกเอง การบดอัดเป็นสาเหตุที่สามารถป้องกันได้มากที่สุดของการรีสตาร์ทจนตรอก
• รายสัปดาห์: ขั้วต่อกำลังแรงบิดใหม่และสแกนความร้อนตัวเชื่อมที่หลวมทำให้เกิดความไม่สมดุลและความร้อนของเฟส การผ่านรายสัปดาห์ด้วยประแจทอร์ค (รวมถึงกล้อง IR เมื่อคุณมี) ใช้เวลาไม่กี่นาที
• รายเดือน: บันทึกความต้านทานของฉนวนการอ่านค่าเมกเกอร์รายเดือนที่กำลังมาแรงจะจับความชื้นที่เข้ามาหลายเดือนก่อนที่จะกลายเป็นการไม่สตาร์ทในเช้าวันจันทร์
• ฤดูฝน: จัดการการควบแน่นคอยจ่ายไฟให้กับเครื่องทำความร้อนในพื้นที่แบบขดลวดในระหว่างเวลาหยุดทำงาน และยืนยันว่ากล่องหุ้มหายใจผ่านช่องระบายอากาศที่มีสารดูดความชื้น ไม่ใช่รูเปิด
• กำหนดพื้นฐานกระแสเริ่มต้นบันทึกเวลาเข้าและเร่งความเร็วในการทดสอบเดินเครื่องและหลังการยกเครื่องแต่ละครั้ง การเคลื่อนตัวขึ้นอย่างช้าๆ เป็นการเตือนแรกสุดเกี่ยวกับการสึกหรอของตลับลูกปืนหรือสภาพแม่พิมพ์ที่เปลี่ยนแปลง

คำถามที่พบบ่อย: มอเตอร์โรงสีเม็ดไม่สตาร์ท - คำถามที่พบบ่อย

เสียงฮัมที่ไม่มีการหมุนหมายความว่ามอเตอร์มีพลังงาน แต่ไม่สามารถสร้างแรงบิดที่มีประโยชน์ได้ เป็นหนึ่งในสองสิ่ง: เฟสที่สูญหาย (เฟสเดียว) หรือแผงลอยเชิงกล - บดอัดแน่นในห้องแม่พิมพ์หรือตลับลูกปืนที่ยึด ตรวจสอบเฟสที่ขาดหายไปที่ขั้วต่อมอเตอร์ก่อน จากนั้นหมุนเพลาหลักด้วยมือโดยล็อกโรงสีไว้ และหากเป็นเฟสที่บด ให้เคลียร์ผ่านประตูทำความสะอาดห้องแม่พิมพ์ และอย่ากดปุ่มสตาร์ทค้างไว้ เพราะขดลวดจะไหม้ก่อนลองอีกครั้งครั้งที่สาม

ค้นหาและแก้ไขสาเหตุก่อน การรีเซ็ตเป็นการเคลื่อนไหวครั้งสุดท้าย ไม่ใช่ครั้งแรก จากนั้นกดปุ่มรีเซ็ตบนโอเวอร์โหลดรีเลย์ (หรือรีเซ็ตผ่านซอฟต์สตาร์ทหรือ VFD) และยืนยันว่าได้ตั้งแป้นหมุนไว้ที่แผ่นป้ายชื่อมอเตอร์ FLA หากเครื่องสะดุดอีกครั้งทันที ให้หยุดการรีเซ็ต - ระบบป้องกันจะแจ้งให้คุณทราบว่าเครื่องหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ หรือแหล่งจ่ายไฟเกิดข้อผิดพลาด

การเริ่มต้นระบบเป็นช่วงเวลาทางไฟฟ้าที่เลวร้ายที่สุดสำหรับระบบส่วนเพิ่ม: กระแสพุ่งเข้าถึง 5–7× FLA และแรงดันไฟฟ้าตกยากที่สุดในขณะนั้น ผู้ต้องสงสัยตามปกติคือวัสดุอัดแน่นในห้องเพาะเลี้ยง (โรเตอร์ที่หยุดนิ่ง) แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงดันไฟฟ้าตกของสายเคเบิลจำนวนมาก เฟสอ่อนหนึ่งเฟส หรือ - บนโรงสีสตาร์เดลต้า - ทริปเปลี่ยนที่เกิดจากการเร่งความเร็วช้าหรือจังหวะคอนแทคเตอร์ไม่ดี ทำงานตามลำดับ 7 ขั้นตอนข้างต้นตามลำดับ แล้วผู้กระทำผิดจะปรากฏขึ้น

OL คือแบบจำลองเชิงความร้อนของไดรฟ์ที่บอกว่ามอเตอร์ดึงโหลดเกินโปรแกรมไว้เป็นเวลานานเกินไป - โดยปกติแล้วจะประมวลผลโอเวอร์โหลด (ตัวป้อนที่ถูกบังคับขับเคลื่อนเกิน แม่พิมพ์ที่สึกหรอหรือตาบอด) การลากเชิงกล หรือข้อมูลที่ป้อนมอเตอร์ไม่ถูกต้องในไดรฟ์ LU (แรงดันตก) ชี้ไปที่แหล่งจ่ายไฟอ่อนหรือเฟสที่สูญหาย OC (กระแสเกิน) แจ้งกระแสที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากแผงลอย กางเกงขาสั้น หรือการเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างกะทันหัน รหัสจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ ดังนั้นโปรดตรวจสอบในคู่มือการขับขี่ของคุณก่อนดำเนินการ

อย่าถูกล่อลวง โอเวอร์โหลดรีเลย์มีหน้าที่เสียสละตัวเองก่อนที่มอเตอร์จะไหม้ หากหน้าปัดอยู่ที่ป้ายชื่อ FLA แล้วและการเดินทางดำเนินต่อไป แสดงว่าการเดินทางกำลังบอกความจริง: ค้นหากลไก กระบวนการ หรือสาเหตุการจัดหาแทน การเพิ่มการตั้งค่าเหนือป้ายชื่อ - หรือการบายพาสรีเลย์หรืออินเทอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย - เป็นสาเหตุที่ทำให้ขดลวดไหม้และเครื่องจักรสูญเสียการป้องกันที่สร้างขึ้นได้อย่างไร

ยืนยันการอ่านค่าเมกเกอร์ต่ำก่อน ถอดมอเตอร์ออก จากนั้นใช้การอบแห้งด้วยกระแสไฟฟ้าแรงดันต่ำ (กระแสไฟลดลงที่ควบคุมซึ่งหมุนเวียนผ่านขดลวด) หรือการอบแห้งในเตาอบภายในขีดจำกัดอุณหภูมิของ OEM จนกว่าความต้านทานของฉนวนจะฟื้นตัวและคงที่ ทดสอบอีกครั้งด้วยเมกเกอร์ขนาด 500V - คาดว่าจะมีพื้นอย่างน้อย 1 MΩ ซึ่งถ้าจะให้ดีมากกว่า 10 MΩ - ก่อนที่คุณจะชาร์จพลังงานอีกครั้ง

สรุป: วินิจฉัยตามลำดับ แก้ไขครั้งเดียว

มอเตอร์ของโรงสีเม็ดจะไม่เริ่มทำงานด้วยเหตุผลหนึ่งในห้าประการ และลำดับ 7 ขั้นตอน - LOTO, การตรวจสอบด้วยภาพ, วงจรควบคุม, แรงดันไฟฟ้า, กระแสไฟฟ้า, ฉนวน, กลไก - แยกมอเตอร์เหล่านี้อย่างปลอดภัยภายในหนึ่งชั่วโมงสำหรับเครื่องจักรส่วนใหญ่ ต่อต้านสิ่งล่อใจสองประการที่สร้างความเสียหายมากที่สุดในสนาม: การบังคับเริ่มต้นด้วยการยกน้ำหนักเกินหรือการเชื่อมต่อแบบจัมเปอร์ และการทำซ้ำล้มเหลวจะเริ่มจนกว่าขดลวดจะสุก